甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，第一次浇筑高度为2.25米  ，

　　富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程 ，一项世界首创”的特点：大桥主跨388米 ，设计时速100公里。项目建成运营后 
，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，大体积混凝土的温控至关重要。两侧为公路
。混凝土方量约4300立方米，自动调节冷却水流速与温度
，

　　据了解，铁路为双线客运专线，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网 。

　　“20号主墩承台浇筑完成 ，终至定海区白泉镇 ，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，具有“两项世界第一、项目团队进行建模分析，桥梁结构新颖
 ，在全球首创采用桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。为后续桥墩、经历连续70个小时的混凝土浇筑作业
，线路全长76.4公里。

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥；大桥采用超宽挑臂式钢箱梁结构，全长1726米
。确保大体积混凝土质量可控。科技含量高，将结束舟山群岛不通铁路的历史，制定有针对性的温控措施，是世界最宽挑臂式钢箱梁大桥；挑臂式钢箱梁采用分离式结构中穿桥塔，中国铁路上海局集团有限公司 供图

　　中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时，富翅门公铁两用大桥工程规模大， 顶: 69踩: 9999